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交通建设让深山村寨百姓“致富梦”变成现实

交通建设让深山村寨百姓“致富梦”变成现实

详细介绍

深秋清晨的川西高原,寒意逼人,已过天命之年的藏族大叔真尕却已忙碌许久。一大早,他便骑了40分钟摩托车,沿着海拔4000米的“尚蓝天路”,赶到离家15公里外的拉壤卡山挖起了虫草。而在几年前,同样的距离来回却需要两三天,若是赶着牦牛,还得多绕30多里山路。

交通建设让深山村寨百姓“致富梦”变成现实

四川省阿坝藏族羌族自治州小金县美兴镇大坝村公路。交通运输部供图

这方土地,曾被称为“不适合人类居住”的地方。雪山草地无言,默默注视着千百年来沧海桑田,近年来,它们更是见证了这里诞生的最伟大的奇迹。

位于川西高原的四川藏区,曾是国家集中连片特困地区和深度贫困地区,贫困发生率高,贫困程度深。脱贫攻坚战中,交通运输部把定点帮扶四川省阿坝藏族羌族自治州小金县、黑水县、壤塘县及甘孜藏族自治州色达县摆到工作突出位置,积极推动当地交通基础设施建设与相关产业发展。

如今,小金、黑水、壤塘、色达4县不仅早已脱贫摘帽,而且实现具备条件的乡镇和建制村通硬化路,县城均有2条以上三级公路通道对外连接。

通村路通向百姓心间 “致富梦”变成现实

十月的小金县,从乡村到县城,尽管天气渐冷,但仍是一幅热火朝天、活力四射的美丽景象。而曾经的小金县,是贫困村数量居阿坝第一、贫困人口数量居阿坝第二的重度贫困县。“十三五”期间,在交通运输部的对口帮扶下,小金县公路建设由普及向提高发展,由数量向质量发展,一条条“经济路”“富民路”平地而起,一个个“致富梦”“振兴梦”变成现实

交通建设让深山村寨百姓“致富梦”变成现实

小金县达维镇木尔寨旅游路。交通运输部供图

在小金县达维镇石鼓村木尔寨沟,五光十色的山水画中,牛羊漫步在草坪上,美丽的景象被誉为“画家打翻了调色盘”。在这美景之中,一条长约12.8公里的通村路沿河贯穿整条沟,70岁的老村长杨天河时不时便走路进沟,眉眼间透露着喜悦。

杨天河回忆,以前的木尔寨沟尽是沿河搭桥,最多时甚至搭了8道木桥,出行是木尔寨人的最大难题。“送孩子到镇上去读书都要走3个小时的路,货物用马背牛驮,耗时间还危险。”

2020年,随着这条12.8公里的通村路的建设完工,木尔寨人祖祖辈辈出行难的问题得到了解决。现在,村民们的养殖业、种植业也日渐红火。下一步,木尔寨人还打算把沟里面的生态资源利用起来,发展生态观光旅游业。

据了解,2018—2020年,交通运输部定点扶贫小金县项目建设工程共18个子项目,分布于该县崇德、达维、美兴、汗牛等多个乡镇,共建设1个养护中心和12座桥梁,建设公路约65公里。

一条条路就像一个个梦想,延伸在小金县的土地上,也延伸进小金县人民的心中。

一条路带动一个产业 深山村寨实现行得通、走得畅

“热拉村过去山高路险,交通条件落后,村民思想观念闭塞。如今,通村道路、入户道路修到了咱老百姓家门口,生产便道修到地边上,上县城、买农资、卖农产品都方便,不再像过去那样前怕狼后怕虎,有了想法就大胆干。”谈到近年来热拉村发生的变化,黑水县热拉村村民俄木初显得十分激动。

交通建设让深山村寨百姓“致富梦”变成现实

黑水县沙石多镇羊茸村老寨藏路。交通运输部供图

俄木初是一个土生土长的藏族女孩,从小就有干劲。2017年,得知村内牦牛肉、藏香猪肉、凤尾鸡肉等特色农产品滞销后,她主动联系村两委会汇报了自己想创办农产品销售平台的想法。

不久,在交通运输部帮扶支持下,俄木初成立了冰山小丫头公司,集中村内优势力量销售农产品。2020年,公司实现销售收入306万元,为贫困群众提供临时就业岗位52个,累计支出务工费用16万元。在公司良好运营业绩鼓舞下,热拉村村民充分感受到了公路建设对经济发展的重要性,纷纷主动投入产业发展中。

俄木初是迈向新生活黑水人的代表,在交通运输部定点帮扶下,黑水县把“四好农村路”建设作为决战脱贫攻坚、推动乡村振兴的突破口,围绕“畅出口、强骨架、织网络”的发展思路,不断完善交通基础设施布局和功能,深山村寨实现进得来、出得去、行得通、走得畅。

交通建设让深山村寨百姓“致富梦”变成现实

黑水县西尔镇布多村路。交通运输部供图